マツダ 新型 ロードスター RF リトラクタブルハードトップモデル 2.0L SKYACTIV-G 最高出力158ps 搭載 2016年12月22日発売!!

マツダは新型ロードスターRF (リトラクタブルファストバック)
ハードトップモデルを2016年12月22日に発売する!!

欧州市場向けモデルは2017年初めより順次販売を開始予定だ!!

日本では2016年11月10日予約受付を開始した。
価格:324万円~373万6800円

2016年10月4日から本社宇品第1(U1)工場(広島市南区)でリトラクタブルハード
トップモデルの「MX-5 RF(日本名:ロードスター RF)」の生産を開始したと発表した!!

RFは 独自のリアルーフ形状と開閉できるバックウィンドーによる新しいオープンエア感覚を実現。
電動ルーフは、10km/h以下での走行中開閉を可能とするフル電動式へと進化。
また、限られたスペースにコンパクトかつ効率的に収納できる構造とし、
ファストバックスタイルのデザインとソフトトップモデルと同じ荷室容量を両立しています。

そして2016年3月23日から開催されるニューヨークモーターショー2016
新型ロードスターRFを公開!!

2016年7月21日、8月5日~7日に幕張メッセ2・3ホールで開催されるヘリテージカーイベント
「オートモビル カウンシル 2016」http://automobile-council.com/にて
マツダ 新型ロードスター(MX-5) RFを出展すると発表した。

旧モデルのロードスターにもRHT(パワーリトラクタブルハードトップ)モデルがある。

ハードトップモデルは
2006年にマツダ・ロードスターに追加された電動格納式ハードトップ搭載モデルのグレード。

それまで手動式ソフトトップと着脱式ハードトップしか持たなかったロードスターだが、
RHTの追加でオープンの爽快さとクーペの快適性を手軽に両立することを実現。

開発にあたっては「軽量・コンパクトであること」「ホイールベースを変えないこと」
「荷室を犠牲にしないこと」の3点を意識した。

軽量・コンパクトなルーフはスイッチ操作で約12秒で開閉でき、しかもルーフを車両重心に近い
シートバックスペースに収納することでトランクスペースを一切犠牲にせず、50:50の
前後重量配分や従来モデルと同等のボディ剛性をも実現した。

トランク容量は127Lとソフトトップモデルとほぼ同等とし、航空機内への持ち込みが可能な
キャリーバック(550×400×250mm以内)2個を収納できるスペースを確保。

重量などは当然増えることとなり、日本で発売されているSKYACTIV-G
1.5L 直噴ガソリンエンジンだけでなく既に、海外で発売されている
新型MX-5 SKYACTIV-G 2.0Lの最高出力値は158psを搭載する。
専用シートやBrembo社製ブレーキをメーカーセットオプションで採用。

新型ロードスター RF
全長:3,915mm
全幅:1,735mm
全高:1,235mm
ホイールベース:2,310mm

SKYACTIV-G 2.0L
最高出力:158ps/6,000rpm
最大トルク:20.4kgm/4,600rpm
駆動方式:2WD(FR)
JC08モード燃費:15.6km/L

グレード
S
6速MT:3,240,000円
6速AT:3,261,600円

VS
6速MT:3,574,800円
6速AT:3,596,400円

RS
6速MT:3,736,800円

全6色のボディカラーをラインアップ

・マシーングレープレミアムメタリック
・ソウルレッドプレミアムメタリック
・セラミックメタリック
・ブルーリフレックスマイカ
・クリスタルホワイトパールマイカ
・ジェットブラック

VSグレードのみルーフトップをピアノブラックとした2トーンカラー仕様を設定

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旧モデルロードスター MX-5 RHT

ソース
http://carinfoj.blog.fc2.com/blog-entry-699.html

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