ボルボ 新型 XC90 プラグインハイブリッド(PHEV) 日本初導入 7人乗り クロスオーバーSUV 日本2016年1月27日発表、発売開始!!

ボルボは2代目となる新型のクロスオーバーSUV、XC90の発売を2015年5月から順次世界で発売を開始する。
2014年10月に行われるパリモーターショーで一般公開を予定している。

日本では2016年1月27日に発表し全国の正規ディーラーで販売を開始した。

VOLVOが中国の自動車メーカー浙江吉利控股集团傘下となってから初めてゼロから
開発されたモデル
となる。
新型モデルのプラットフォームに、SPAという新しいモジュラーアーキテクチャーを基盤に設計した
期待の新世代シャシーを採用。

3列目シートを備えた7人乗りクロスオーバーSUV。

ライバルとなるのはBMWの「X5」 フォルクスワーゲンの「アウディQ7」である。

新型XC90は、スウェーデン史上最大級となる110億ドル(約1兆3,000億円)もの投資による一連の構造改革から
生み出された最初のモデルです。
その核となる、新たなプラットフォーム「スケーラブル・プロダクト・アーキテクチャー(SPA)」は安全性の劇的な向上は
もとより、電動化や自動運転を見据えたものです。


2つの世界初となる安全技術を標準装備

新型XC90には、2つの世界初となる安全技術が採用されています。
そのひとつが「ランオフロード・プロテクション(道路逸脱事故時保護システム)」です。
車両のASDM(アクティブ・セーフティ・ドメインマスター)-ミリ波レーダー/高解像度カメラ一体型
センサーユニットが、道路から逸脱したことを検知すると、即座にシートベルト・テンショナーがシートベルトを
巻き上げ、シートとシートフレームの間にあるメタル製クッションが乗員にかかる衝撃を吸収。
乗員の身体へのダメージ、特に脊椎損傷による重症化を防ぎます。

もうひとつが「インターセクション・サポート(右折時対向車検知機能)」です。
交差点の右折時に直進してくる対向車との距離や速度を検知して、そのまま右折すると衝突すると
判断された場合、衝突を回避・軽減するオートブレーキが作動します。
世界初の安全装備に加え、夜間でも対応可能な歩行者・サイクリスト検知機能付フルオートブレーキや
50km/h以下の速度域でのステアリングアシストを実現したパイロットアシスト(追従時車線維持機能)など
全方位的な先進安全装備を全車に標準装備しています。
尚、新型XC90はユーロNCAPの衝突テストにおいて、最も安全なSUVとして
「Euro NCAP’s Best in Class Cars of 2015」に選ばれています。

XC90 T5 AWD Momentum
Drive-E 2.0L 4気筒直噴ガソリンターボ
最大出力:187kW(254ps)
最大トルク:350Nm(35.7kgm)
トランスミッション:電子制御式8速AT(ロックアップ機構付)
駆動方式:ギアトロニック電子制御式AWDシステム
価格:7,740,000円

XC90 T6 AWD R-DESIGN
Drive-E 2.0L4気筒直噴ガソリンターボ(スーパーチャージャー付)
最大出力:235kW(320ps)
最大トルク:400Nm(40.8kgm)
トランスミッション:電子制御式8速AT(ロックアップ機構付)
駆動方式:ギアトロニック電子制御式AWDシステム
価格:8,790,000円

XC90 T6 AWD Inscription
Drive-E 2.0L 4気筒直噴ガソリンターボ(スーパーチャージャー付)
最大出力:235kW(320ps)
最大トルク:400Nm(40.8kgm)
トランスミッション:電子制御式8速AT(ロックアップ機構付)
駆動方式:ギアトロニック電子制御式AWDシステム
価格:9,090,000円

XC90 T8 Twin Engine AWD Inscription
Drive-E 2.0L 4気筒直噴ガソリンターボ(スーパーチャージャー付)+電気モーター
最大出力:235kW(320ps)+65kW(87ps)
最大トルク:400Nm(40.8kgm)+240Nm(24.5kgm)
トランスミッション:電子制御式8速AT(ロックアップ機構付)
駆動方式:ギアトロニック電子制御式AWDシステム
価格:10,090,000円

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iPhoneを接続して利用が可能となる「CarPlay」を搭載した大型タブレットのようなタッチスクリーンの搭載。

XC90_08

プラグインハイブリッド車

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今後新しい情報が入り次第お伝え致します。

ソース
http://carinfoj.blog.fc2.com/blog-entry-345.html

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