BMW 新型 i3 マイナーチェンジ 電気自動車 EV 航続距離390km 従来モデルから70%アップ 2016年10月1日!!

BMWは電気自動車の新型i3のマイナーチェンジを2016年10月1日発売!!

2014年4月5日に日本導入したBMWの次世代モビリティ「i3」である。

i3はBMW初のEV車
(電気モーターのみ。レンジ・エクステンダー搭載モデルもある)

パワートレーンやバッテリーを収めたアルミ製の「ドライブモジュール」と、
CFRP製のパッセンジャーセル「ライフモジュール」を結合した「ライフドライブ構造」を採用しているのが特徴で、
安全性を確保するとともに、バッテリー搭載による重量増を相殺し、i3では車重1260kgを実現した。

日本仕様のi3は、日本の一般的な立体駐車場で使用可能なように、
全幅1775mm 全高を1550mmとした。
これは欧州仕様に対して40mmも背が低い。

日本仕様の新型BMW i3はCHAdeMO(チャデモ)方式の急速充電に対応している。
急速充電の利用により、約45分で 80%まで充電が可能となる。
通常使用する自宅や勤務先での普通充電の場合は、約 12~13 時間で満充電となる。
さらに、公共の充電サービスが利用可能になる「ChargeNow(チャージナウ)」を
12 ヶ月間無料で提供することにより、電気自動車購入への抵抗感や不安を軽減する。

今回のマイナーチェンジによりバッテリー容量をこれまでの
60Ahから94Ahに50%以上も容量をアップ。
航続距離を欧州モード値で190kmから300kmに延長した。
(エアコンなどを使用する状況でも、200km以上は走行可能)
バッテリーの満充電までにかかる時間は、3.5時間から4.5時間になる。
レンジ・エクステンダー装備車 (直列2気筒647ccエンジン(発電用)+モーター)も
バッテリーを94Ahに容量アップ。
BMW「i8」に設定していたプロトニック・ブルーのボディカラーを追加した。

新たなインテリア・デザイン・パッケージとして、
クールで高品質さを主張する「ATELIER(アトリエ)」
モダンでナチュラルな印象を強調する「LODGE(ロッジ)」を追加し、
上質かつ高級感あふれる「SUITE(スイート)」とあわせて、
それぞれ 3 つのデザインラインをモデル・ラインアップに設定している。

BMW i3 主要諸元

新型i3
全長:4,010mm
全幅:1,775mm
全高:1,550mm
ホイールベース:2,570mm

EVモデル
エンジン:125kW電気モーター
最高出力:125kW(170PS)/5200rpm
最大トルク:250Nm(25.5kgm)/100-4800rpm
トランスミッション:1速AT
0-100km/h加速:7.2秒(約100km/h)
最高速度:93mph(日本の公式HPでは150km/h)(限界)
駆動方式:後輪駆動
車体重量:1195kg(DIN:ドイツ工業規格)
座席数:4
荷室容量:133/1152ℓ
リチュウムイオンバッテリー容量:33.2kWh
JC08 モード燃費:航続距離390km 従来モデルから 70%アップ

レンジ・エクステンダー装備車
エンジン:125kW電気モーター
最高出力:125kW(170ps)/5200rpm
最大トルク:250Nm(25.5kgm)/100-4800rpm
リチュウムイオンバッテリー容量:33.2kWh
+
647cc 直列2気筒エンジン(発電用)
最高出力:28kW(38ps)/5,000rpm
最大トルク:56Nm(5.7kgm)/4,500rpm
0-100km/h加速:8.1秒
JC08 モード燃費:航続距離合計 511km

構成
i3 ATELIER 499万円
i3 LODGE 545万円
i3 SUITE 560万円

i3 レンジ・エクステンダー装備車 (直列2気筒647ccエンジン(発電用)+モーター)
i3 ATELIER 546万円
i3 LODGE 561万円
i3 SUITE 608万円

クリーンエネルギー自動車補助金にも適合し、
最大 365,000 円の受給が可能である(従来モデルの最大 239,000 円からアップ)。

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ソース
http://carinfoj.blog.fc2.com/blog-entry-824.html

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