ホンダ 新型 フィットシャトル ハイブリッド 「SHUTTLE(シャトル)」として販売 JC08モード燃費34km/L 2015年5月15日発売!!

ホンダが新型FIT SHUTTLE フィットシャトルハイブリッドを開発中だ。

ただし、車名を変更し「SHUTTLE(シャトル)」として販売をする。
2014年ホンダは度重なる、フィット&ヴィゼルのリコールに苦しめられてきた、
しかし、2015年は新型ハイブリッド車種を続きと投入すると話している。

基本コンセプトは以前と変わらず
現行フィットをステーションワゴンとしてスタイリッシュに仕上げる予定だ。

ライバル車種はトヨタのカローラフィルダーであろう。

ベースもフィットよりワンランク上質なシートやインテリアを採用して高級感をアピール。
大きくは現行のフィットシャトルハイブリッドとの違いとなるのがパワーレンチで
1.5L+モーター(i-DCD)システムとなる点だ。

価格は180万からと現行よりも高くはなるが、燃費性能や使い勝手やクオリティが上がっているので販売の主力となるのは間違えなさそうだ。

G 180万円
HYBRID 199万円
HYBRID X 219万円
HYBRID Z 238万円

それ以外に1.5Lの直噴ガソリンの2種類を用意、それぞれに4WDモデルを設定している。
先進運転支援システムとしては「Honda SENSING」ではなく、シティブレーキアクティブシステム
前席用i-サイドエアバッグシステム(連続変化タイプ)などをセットにした「あんしんパッケージ」を
上位グレードとなる「HYBRID X」「HYBRID Z」に標準装備する。

ボディカラーは8色をラインアップ。

・ホワイトオーキッドパール
・アラバスターシルバーメタリック
・ティンテッドシルバーメタリック
・クリスタルブラックパール
・ミラノレッド
・ミッドナイトブルービームメタリック(HYBRID X Zのみ)
・ミスティックガーネットパール(HYBRID X Zのみ)
・ゴールドブラウンメタリック(HYBRID X Zのみ)

今回は搭載されないがホンダ新開発の直列3気筒 1.0L VTEC ターボエンジンも搭載されると言われており

ダウンサイジング化+ターボで走りと燃費を両立
最大出力127ps 最大トルク20.4kgmとかなり力強い走りができる。
JC08モード燃費34km/L前後となりそうだ、

ライバルのカローラフィルダーの33.3km/Lを超えることとなる。

しかし、先進技術の搭載がシャトルにはなさそうだ・・・

今回の発表では搭載されない様子だが
ホンダの先進技術、「Honda SENSING(ホンダ センシング)」も今後搭載し、安全性の向上も今後、図られる。
発売日は2015年5月15日発売予定だ。

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今後情報が入り次第お伝え致します。

スペック 新型 フィットシャトルハイブリッド
全長 4,400mm
全幅 1,695mm
全高 1,500mm
ホイールベース 2,530mm
エンジン 直4 1.5L+モーター
最高出力 110ps/6,000rpm
最大トルク 13.7kgm/5,000rpm
モーター出力 29ps/2,000rpm
 システム出力 137ps
JC08モード燃費 26.5~28.0km/L
価格 180~220万円

画像ソース

Page 1 of 6 - Honda Fit Shuttle New Facelift - posted in Japanese Talk: The new facelift quite nice   Front bumper quite chio   7 speed some more and has auto c...
http://www.honda.co.jp/news/2015/4150417.html

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