レクサスは、フラッグシップSUV「LX」を一部改良するとともに、スポーティな新グレード「F SPORT」を追加し、2026年10月1日に全国のレクサス店で発売しました。価格は1,560万円から2,210万円（税込）です。
F SPORTには、専用チューニングのパフォーマンスダンパーやトルセンLSD、リヤスタビライザーを標準装備し、22インチの鍛造アルミホイールを採用。全仕様でステアリングとサスペンションの改良も行われました。この記事では、新しいLXの変更点とF SPORTの中身を詳しく見ていきます。
レクサスLX一部改良の概要
| 車名 | LEXUS LX |
|---|---|
| 発売日 | 2026年10月1日 |
| 変更の種類 | 一部改良＋“F SPORT”の追加設定 |
| パワートレイン | LX600：3.5L V6ツインターボ／LX700h：3.5L V6ツインターボハイブリッド |
| トランスミッション・駆動 | Direct Shift 10-AT・AWD |
| 価格（税込） | 15,600,000円〜22,100,000円 |
LXとはどんなクルマ？
LXは、「世界中のどんな道でも楽に・上質に」をコンセプトにしたレクサスのフラッグシップSUVです。世界のあらゆる道を走り切れる運動性能と、レクサスらしい上質な乗り心地を両立していて、現在では世界50カ国以上で販売されています。
ラグジュアリーな快適さと、本格的なオフロード性能を一台で兼ね備えているのが、ほかの高級SUVにはないLXならではの魅力です。
全仕様の改良：ステアリングとサスペンションを最適化
今回の一部改良では、全ての仕様で電動パワーステアリング（EPS）のチューニングを最適化し、ドライバーの意図に忠実な操舵感を追求しました。さらに、パワートレインにかかわらず一貫した走りの質感を目指してサスペンションの特性を見直し、操縦安定性と乗り心地を高めています。
そのうえで、標準仕様、“EXECUTIVE”、“OVERTRAIL+”、そして新しい“F SPORT”のそれぞれで、走りの個性がより際立つように仕立てられています。
そのほかの主な変更点
- “OVERTRAIL+”のタイヤを265/65R18から265/70R18に大きくし、最低地上高を高めて悪路走破性を向上
- LX600の標準仕様に20インチアルミホイールを新設定
- 新色「ホワイトノーヴァガラスフレーク」を全仕様に設定
LX600とLX700hの違い
LXには、2つのパワートレインが用意されています。どちらも3.5LのV型6気筒ツインターボエンジン（V35A-FTS）をベースに、10速AT（Direct Shift 10-AT）とAWDを組み合わせています。
| モデル | パワートレイン | 特徴 |
|---|---|---|
| LX600 | 3.5L V6ツインターボ | エンジンだけで走るガソリン車。価格を抑えやすい |
| LX700h | 3.5L V6ツインターボハイブリッド | エンジンにモーターを組み合わせたハイブリッド。静かさや力強い加速が魅力 |
今回の改良では、パワートレインの違いにかかわらず一貫した走りの質感になるよう、サスペンションの特性が見直されています。どちらを選んでも、LXらしい上質な乗り味を味わえるように仕上げられています。
「F SPORT」とは？
F SPORTは、レクサスの各モデルに設定されているスポーティな仕様の名前です。専用のグリルやホイール、スポーツシートなどの内外装に加え、モデルによっては足回りにも専用の装備やチューニングが施されます。これまでLXにはF SPORTの設定がありませんでしたが、今回の改良で初めて追加されました。
全長5m級の大型SUVにスポーツ仕様を用意するのは、「ラグジュアリーなSUVでも運転する楽しさを味わいたい」という声に応えるためです。レクサスは、運転を愛するより多くのドライバーに楽しさを届けたいとしています。
新グレード「F SPORT」の中身
走りの装備
F SPORTは、より爽快で力強い走りを求める人のためのグレードです。足回りには次の装備が標準で備わります。
- 専用チューニングの前後パフォーマンスダンパー
- トルセンLSD
- リヤスタビライザー
- EPSとAVS（電子制御サスペンション）の専用チューニング
パフォーマンスダンパーは、走行中に車体に生じる細かな変形や振動を吸収する装置です。トルセンLSDは、左右のタイヤに伝える力を自動で配分し、コーナーでの駆動力のロスを減らします。大きく重いSUVでも、ドライバーの操作にきびきびと応える走りを目指した組み合わせです。
エクステリア
- メッキモールとブラック塗装のメッシュパターンのスピンドルグリル
- 低く構えたフロントエンドで、低重心でスポーティな造形に
- ブラック塗装のディフューザー形状リヤバンパー（フロントと共通のメッシュパターン入り）
- 265/50R22タイヤと22インチ鍛造アルミホイール（スーパーグロスブラックメタリック塗装）
- LEXUSロゴ入りのレッドブレーキキャリパー（オプション）
- フロントフェンダーのF SPORTエンブレム
インテリア
- セミアニリン本革のスポーツシート（サイドサポートを補強し、横方向のGに対するホールド性を向上）
- ブラックロゴのスカッフプレート、アルミ製スポーツペダル＆フットレスト
- ディンプル本革のシフトノブとステアリング（パドルシフト付き）
- 専用デザインを含む3種類の表示を選べる12.3インチメーター
- 日本刀の刃紋を表現したアルミのオーナメントパネル「刃取」
「刃取」は、砥石を回しながら丹念に研磨を繰り返すことで生まれる、わずかな揺らぎと立体感が特徴のパネルです。磨き上げた走りの切れ味を、日本ならではの美意識で表現しています。
F SPORTの設定色
外装色は、硬質なライトグレーにほのかなメタリックを含ませたF SPORT設定色「ニュートリノグレー」をはじめとする全6色。内装色はF SPORT設定色「フレアレッド」を含む全3色です。
グレードと価格
| モデル | グレード | 乗車定員 | 価格（税込） |
|---|---|---|---|
| LX600 （3.5L V6ツインターボ） |
標準 | 5／7人 | 15,600,000円 |
| EXECUTIVE | 4人 | 21,100,000円 | |
| OVERTRAIL+ | 5／7人 | 16,000,000円 | |
| F SPORT | 5／7人 | 17,000,000円 | |
| LX700h （3.5L V6ツインターボハイブリッド） |
標準 | 5／7人 | 17,000,000円 |
| EXECUTIVE | 4人 | 22,100,000円 | |
| OVERTRAIL+ | 5／7人 | 17,000,000円 | |
| F SPORT | 5／7人 | 18,000,000円 |
※全車 Direct Shift 10-AT、AWD。
編集部の視点：4つの個性からどう選ぶ？
F SPORT：運転を楽しみたい人に
専用の足回りと22インチ鍛造ホイールを備えたF SPORTは、大型SUVでもスポーティに走りたい人のためのグレードです。LX600なら標準仕様との差額は140万円。内外装の専用装備と走りの装備を考えると、個性を求める人には十分に魅力的です。
OVERTRAIL+：本格的なオフロードに
タイヤが大きくなり最低地上高が高まったOVERTRAIL+は、雪道や未舗装路を走る機会が多い人に向いています。LXが持つ本格的な走破性を最大限に生かせる仕様です。
EXECUTIVE：後席で過ごす人に
乗車定員4人のEXECUTIVEは、後席の快適性を重視した最上級仕様です。運転手付きで使うような、ショーファードリブンの用途に向いています。
LX600かLX700hか
同じF SPORTで比べると、ハイブリッドのLX700hはLX600より100万円高くなります。静かさや燃費を重視するならLX700h、価格を抑えたいならLX600という選び方になりそうです。
購入前に確認したいこと
LXは堂々とした大型のSUVです。特にF SPORTは22インチの大径ホイールを履くため、自宅の駐車場の広さや、よく使う立体駐車場のサイズ制限は事前に確かめておきましょう。また、グレードによって乗車定員や足回りの性格が大きく異なるので、販売店で実車を見比べたうえで、使い方に合った仕様を選ぶのがおすすめです。
レクサスLXのよくある質問
Q. 発売日はいつですか？
A. 2026年10月1日に発売されました。
Q. F SPORTの価格はいくらですか？
A. LX600 F SPORTが1,700万円、LX700h F SPORTが1,800万円です（税込）。
Q. F SPORTのホイールサイズは？
A. 22インチの鍛造アルミホイールで、タイヤサイズは265/50R22です。
Q. 何人乗りですか？
A. 標準仕様、OVERTRAIL+、F SPORTは5人乗りと7人乗り、EXECUTIVEは4人乗りです。
Q. F SPORTの専用色は？
A. 外装色は「ニュートリノグレー」、内装色は「フレアレッド」がF SPORTの設定色です。
Q. トランスミッションと駆動方式は？
A. 全車がDirect Shift 10-AT（10速AT）とAWDの組み合わせです。
Q. OVERTRAIL+は何が変わりましたか？
A. タイヤサイズが265/65R18から265/70R18に大きくなり、最低地上高が高まって悪路走破性が向上しました。
まとめ
レクサスLXの一部改良では、全仕様でステアリングとサスペンションを磨き込み、OVERTRAIL+の悪路走破性も高めました。新たに追加されたF SPORTは、専用チューニングの足回りやトルセンLSD、22インチ鍛造ホイール、「刃取」パネルなどを備えた、走る喜びを追求したグレードです。価格は1,560万円からです。
